Project D (Web Stage)

[Koebi]

[fujiwara_takumi]

[fujiwara_takumi]

Donc apparemment les deux armes de cette evo sont les freins et l'aileron. On peut imaginer que le pilote de l'evo pourra freiner plus fort dans la montée, l'usure de ses pneux étant compensée par l'adhérence apportée par son aileron.
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[fujiwara_takumi]

C'est intéressant de voir Takumi essayer de copier la conduite à une main que lui a montré Joshima Toshiya. A moins qu'il soit juste en train de passer une vitesse .



Quelques images trouvées sur le net :





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[fujiwara_takumi]

Je me demande pourquoi mitsubishi a quitté le championnat de rallye WRC alors qu'il continue à sortir des lan-evo de série type WRC. Malgrès cela on aurait pu penser que les subaru impreza de série profiteraient de la branche STI de subaru toujours présente en WRC. Il n'en est rien les lancer evolution restent plus performants en comparant 2 modèles de la même année de ces 2 marques, la balance penche du côté de mitsubichi. C'est vraiment incohérent comme conclusion.


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[Schumi77]

si tu regarde bien, bcp de constructeur se sont retiré du championnat WRC (peugeot en tete n_n).
Un conflit avec le nouveau reglements et l'attribution des points si je me souviens bien (mais on me corrigera si je me trompe).

Une bonne voiture reste une bonne voiture, avec ou sans support du constructeur.
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[fujiwara_takumi]

Pa étonnant Qu'il y ait plus d'équipes privées que de team officielle. Beaucoup de jeunes talents ne peuvent percer en WRC par manque de sponsors et donc de moyens financiers.

Apparemment mitsubichi a quitté le WRC pour des problèmes d'ordre financiers.
Mais la marque pourrait faire son retour en 2008. C'est en tout cas ce qu'a laissé entendre le patron de la marque pour le WRC, Isao Torii, lors du Rallye de Sardaigne. Mitsubishi pourrait alors revenir en rallye, dans un premier temps avec une Evolution X Groupe N sur la base de laquelle serait ensuite conçue, si tout va bien, une nouvelle World Rally Car.
Mitsubishi a remporté quatre titres consécutifs chez les pilotes grâce à Tomi Makinen. Les pilotes finlandais sont partout : en F1, en WRC, en kart, en endurence. Ils naissent avec un volant dans les mains ???


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[Schumi77]

ouais enfin Makinen c du passé ! ces dernieres année ce sont les peugeot et citroen qui ont dominé (plus courte donc plus agile dans les virage serré ... enfin c'est mon avis).

Quand a la proliferation de pilotes finlandais, il faut plutot remarqué l'absence (ou la très faible quantité) de francais. Pk ? je ne pense pas qu'ils soient plus mauvais que d'autres, mais l'ascencion des echellon commence en général par les formule nationnal, et donc un besoins de sponsor francais.
Ces derniers sont assez frilleux, que ce soit en nombre ou au niveau de l'argent investi.

Bref, on entend parler de Bourdais (champion IRL), Loeb (Rally) ou bien Montagny (en F1 mais après ces résultat on risque de ne pu en entendre parler u_u), mais les autres peine a emerger.
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[DriftMaster]

c'est vrai que montagny a pas fait des prouesses, mais essaye de metre Michael schumacher dans une super aguri et je croi qu'on va rigoler, il sera pas dans les points, pour les finladais, ils sont bons soit parce qu'ils ont rien d'autre a faire a part du ski, soit la conduite dans la neige les renforce au niveau technique. en parlant de finlandais, c'est pas que j'aime pas raikonnen mais personellement si j'avais un surnom a lui donner sa serait : le poissard a chaque fois, il perd et c'est meme pas de sa faute (fiabilité de la mclaren naze, probleme au qualif, probleme dans les stands, avant dernier virage avant la victoire, la suspension qui pete)
serieux il fodrait qu'il s'achete des gri-gri
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FOREVER, TOGETHER !!!!!!!!
Forever love and fun, until the morning sun !!

[Schumi77]

on s'éloigne du sujet >_<, doit bien y avoir un topic F1 ...
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[fujiwara_takumi]

Voilà j'ai fait un blog sur lequel je posterais à l'avenir les scans d'initial d aainsi que des articles en rapport avec le monde de l'automobile japonaise.
Schumi peux-tu me mettre dans les liens du site. Voici ma bannière.


et voici l'adresse de mon blog : http://initiald.over-blog.net

Merci d'avance.
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[fujiwara_takumi]

Ma bannière n'apparait pas dans la page de tes liens .
Y a juste le lien.
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[Schumi77]

je sais, mais au taff j'ai pas d'accès ftp donc je pouvais pas l'uploader. c fait normalement.
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[fujiwara_takumi]

thank you n_n.
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[Invité]

[Takumi FUJIWARA]

[pawa86]

petite note sur la 22B, la difference avec la wrx-R c'est que 22B est biturbo.
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Full PAAAAAWAAAAAAA !

[fujiwara_takumi]

Takumi FUJIWARA>>>pour moi je dirait que de D signifie "domination..."

Moi je pense qu'à ce stade même Shuichi Shigeno n'a pas encore décidé de la signification du D. Mais bon l'ère du project d est sur sa fin (reste Kanagawa, Chiba et Tokyo). Donc le mystère sera bientôt levé à moins que Ryosuké meurt dans un accident de voiture .

pawa86>>>petite note sur la 22B, la difference avec la wrx-R c'est que 22B est biturbo.
La 22b est une exception chez subaru. Subaru n'aime pas trop les twins-turbos.
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[Takumi FUJIWARA]

[fujiwara_takumi]

Cela faisait un bail que je n'avais pas posté de nouvelles colorisations sur le topic. Trop de boulot (je travaille comme un japonais en cette fin d'année lol ).
Une petite colorisation sur une subaru legacy qui finit sa course sur la glissière et une autre colorisation sur la 86 de takumi. La 86 est tirée du manga countach. Idem pour la legacy.

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[fujiwara_takumi]

des petites images trouvées sur le net...

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[fujiwara_takumi]

Initial D(oraemon)
Qu'en pensez vous ? montage ou clin d'oeil de shigeno a une serie culte au japon?

j'avais choppé ça ici :http://paultan.org/archives/2004/10/16/initial-d-oraemon/
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[Schumi77]

montage (assez grossier d'ailleurs).
une relique du 1er avril ?
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