Project D (Web Stage)

[Schumi77]

en meme temps, rien n'indique que l'a attesa est désactivé sur la video.
_________________

[fujiwara_takumi]

Surprenant la couverture du 35ème volume. Première fois qu'une fille soit sur la couverture de devant. Mika en maillot sexy posée sur l'impreza de Bunta. Kawaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Initial D #35 :
La couv en plus grande taille :

Le plus troublant c'est de voir que l'arriére plan est vide (alors que d'habitude on a un décor). Mika en maillot de bain sur l'impreza de Bunta est également une surprise. Cela montre que ce personnage va jouer un grand rôle. La couleur de l'impreza de bunta semble différente de celle de l'anime on dira que c'est la pastelle et le soleil de la mer qui explique cela.

Mon avis : la couverture a été faite à la va vite.
_________________

[Takumi FUJIWARA]

C'est sur, c'est un peu surprenant, mais ca change ^^
_________________

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
que beaucoup de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.

[fujiwara_takumi]

Le chapitre 491 est sortit la semaine dernière avec un titre plus qu'évocateur : midship specialist. Il fait effectivement au petit Kai Kogashiwa qui a grandit depuis et qui à mon avis va encore se faire saucer par Takumi bien qu'il est cette fois-ci l'arme ultime des midship de Toyota : le MRS C-ONE edition. Petit truc marrant : la team que va affronter cette fois ci le prooject D est ce que l'on peut qualifier de team TOYOTA puisque les deux voitures sont des toyota. Au pays du soleil levant où toyota est roi. Cela fera trois TOYOTA (MRS, Supra et 86) sur le plateau pour cette expedition.
_________________

[fujiwara_takumi]

voilà la vidéo tant attendue :
Initial D Battle Stage 2 FD3S vs DC5

http://www.youtube.com/watch?v=UaQ8rRATYMg
_________________

[fujiwara_takumi]

Volume 35 online sur mon blog : enjoy it

Hojo NSX


RTSV supra


Le spin d'omiya apres quesont aileron se soit brisé après un choc avec la 86.

_________________

[Tom&Jerry]

Bonsoir,

>

[fujiwara_takumi]

Pourquoi Keisuke a du mal avec la integra. C'est simple au départ il est surpris de voir une integra si rapide en montée (il demande avant la course à Sakai si sa honda a un turbo, c rare une honda avec un turbo). Suffit d'entendre le bruit du turbo de l'integra pendant le battle. Sakai a mis un monstre de turbo dans son moteur. Puis il est aussi surpris quand Sakai fait semblant de freiner. C'est une technique de l'ecole Todo : il efleure la pédale de frein pour que ses feux s'allume. Kesuké croyant que Sakai est en train de frener léve le pied de l'accelerateur. Cela entraine une perte de puissance de la FD qui met plus de temps pour remonter dans les tours alors que l'integra elle continue à fond les gaz puisqu'en réaliter sakaï n'a pas levé le pied de l'accelerateur.
_________________